为什么会有那么多人买日系车?6年丰田车主告诉你答案
发布日期:2024-09-14 22:20
来源类型:乐居财经 | 作者:Ella-Maria
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导语
很多朋友都和小李一样,在买车时,就会把目光放在日系车上。
像日系车中的丰田、本田等品牌在市场上都占据了一席之地,大部分朋友在过这两个车企的车型时,总是会称赞一句:好车。
日系车有如此魔力,难免让很多人感到疑惑。
但是在这个重视“口碑”的粉圈中,日系车却是“人气王”,这么受人追捧又有许多消费者选择购买是因为什么?
在自己选购日系车后也都能理解这其中的原因。
今天有幸成为一位日系车主的小李,就来告诉你日系车到底有何魅力,能够拥有让这么多消费者追捧的实力。
日系车受欢迎的原因。
小李自从拿到驾照后就一直在考虑购置自己的第一辆爱车了,就在前年的一个机会中让自己开上了自己的第一辆座驾。
不过当时买车时也非常有眼光的选择了国产品牌的车子。
但最终的体验并没有想象中的那么好,在驾驶过程中,国产车型频繁出现的小毛病就让小李很心累。
当时自己就想着,如果自己的第一辆车是日系车的话,那或许就不会出现这么多问题了吧?
不过真的要重头再选车的话,还是比较偏向国产车型的。
很少会有人因为原本的国产车出一些小毛病,后期继续购置国产车。
小李前面也曾提到,自己那台国产小车型在行驶过程中确实频繁出现“小毛病”,例如没事窗户就不升降、开着开着空调就没制冷了、没到点就会鸣笛等等。
所以当时小李选择将这台国产车卖掉,也是迫于无奈。
全程跑拉故障修理店,没一个星期跑一趟的节奏,这相对剩下的时间来说比开在路上的时间还多。
而且出门约朋友吃饭带着朋友时,每次都要提前打好招呼,只为让朋友们提前知晓。
免得等我们走的时候又遇到毛病鸣笛没办法解释,一下子情面上都不好看,也赔了夫人又折兵。
还有就是油耗方面,这台国产车可以说是“小耗”,与学驾驶那个时候油耗基本持平,简直就不敢相信自己居然有这么好的“运气”。
草草结完这段情之后,到了重新选车的时候,小李开始回溯自己的购车要求。
首先就是低油耗,其次就是相对宽敞舒适的空间,还有就是毛病少不要经常跑拉故障修理店,最后就是能提供较高性价比的车型。
经营多年的汽车市场,同样要知道哪些品牌热销,这也代表着该品牌车型用户数量多,有着更多选择和标配的想法。
再加上车辆后期配件能很容易找到,像这种热门车型,人家还不一定会二手出售,所以在选择车辆时率先排除了不热销、不主流品牌这条路。
也许大家会疑惑,既然如此选购热门车型也没问题啊,为什么小李会成为日系车主呢?
毕竟其它品牌同样有热门车型嘛。
其实并不是,其实众多消费者选择也是因为别人推荐,所以如今日系很多产品自然要优先考虑。
其次同样是日系车也分不同企业,各个企业生产车型价格不一,而且每个车型在各个方面也都会有所不同,不能一概而论。
但是如果我们将目标锁定在丰田这里,其它日系品牌其他品牌小李同样没有做出贬低,只是挑选一个比较靠谱的先来做备选。
丰田早已在中国市场扎根多年,在汽车市场竞争激烈竞争环境中站稳脚步可见其产品实力足以让它在市场上占据长久发展的位置。
丰田旗下众多车型自然也收获许多人好评,无论是哪款丰田旗下车型,其口碑都不会差,而且他们都是因为丰田本身就积累了比较高的用户基数,所以它所对应每款车型拥有更多购买者,这其实就是大众需求决定的一种现象。
当然还有一点就是,丰田旗下车辆相对属于面向普通消费者的经济实用型车辆,这一点和自己的需求不谋而合,所以最终选择丰田轿车的时候想定丰田威驰这款车型。
日系车真的省油吗?
之前小李购置的国产车型所使用的燃油为93号汽油,在3900公里行驶过程中加油2次所加油量为150升,那么相对应的油耗为每百公里仅3.85升,而这款丰田威驰在使用92号汽油过程中,其所使用燃油量为93升。
这个行驶旅程是3500公里,那么相对应计算下来这款丰田威驰油耗为每百公里仅为2.66升。
为啥发生如此真实的情况?
作为刚刚接触汽车领域的人士,小李心中还是充满疑惑的,但是找了许多资料后,还是找到了答案。
丰田威驰以一款紧凑型轿车来说性能突出,其油耗表现优异简直无法用数据来形容其经济性如此突出带来的震撼感,其搭载1.5L发动机类似于手动挡精准迅速换挡进行动力传输,同时发动机还搭载VVTI技术保证动力传输过程中的稳定性顺畅性,并且合理利用燃油能提升燃油使用效率。
再次润滑技术能减少燃油消耗过量导致黑色物质出现,同时还能降低磨损热量等,不仅减排又实现了增效。
怀着我的那些疑虑,一次次行动实践证明了油耗和行驶里程的可靠性,直到如今六年过去了,小李还是能记起开上了这款丰田轿车后的那种惊喜,让他至今对丰田威驰印象深刻,不仅因为其在行驶过程中优秀表现,更因为他为自己带来的这种省钱体验。
为何追加品牌?
关于小李选择购置丰田威驰原因其实说而言之详尽,并且可以用非常形象化的事例进行阐述,真正做到了卸下品牌身份进行购物判断。
但是选择不同品牌所依据功能和体验其实也是大同小异,只不过更换选择以后,自然最终体验也会有所区别。
其实看似一样的两大自家固执来说处分有正常,但是不同品牌型号之间还是会生产出有差别,比如说舒适性能、动力参数、燃油消耗等方面。
对于体验并没有太大的影响,但是对消费者偏好来说还是会有所不同,因为我们都知道国内市场盛行说“物美价廉”,很多人都有这样一种想法,就是希望付出较少的钱,但能获得优质商品享受体验。
你能说这是错误吗?
这只是一种商业模式,两全其美正所谓男迎女来女迎男,不久以前看见刘德华和周润发等大佬们开福特福克斯不是给消费者留下非常好的印象么?
就挺好的,即使享受的一般,但是人家也愿意买。
只有消费者决定何为性价比高,在汽车之后向来都是这样发展的,总归要适应大众消费水平才更具灵活性。
但是行业内发展不一定稳,没有绝对,所以今后的发展不能盲目还有计划。
另外小李还有一个新的补充要点就是,看待问题还要长远,要关注市场变化和时代潮流,因此我们怎么能小瞧发展前景广阔的大企业呢?
结语
如今日系汽车之所以受欢迎,是因为这些汽车符合绝大多数普通工薪阶层购车需求,也代表着我们对生活品质追求和美好生活向往。
酒含雁:
8秒前:全程跑拉故障修理店,没一个星期跑一趟的节奏,这相对剩下的时间来说比开在路上的时间还多。
全昭弥:
2秒前:其实并不是,其实众多消费者选择也是因为别人推荐,所以如今日系很多产品自然要优先考虑。
肖恩·史密斯:
6秒前:另外小李还有一个新的补充要点就是,看待问题还要长远,要关注市场变化和时代潮流,因此我们怎么能小瞧发展前景广阔的大企业呢?
吴国良:
8秒前:但是在这个重视“口碑”的粉圈中,日系车却是“人气王”,这么受人追捧又有许多消费者选择购买是因为什么?